格雷母線   卸料車自動(dòng)控制系統(tǒng)說(shuō)明 09

格雷母線  生產(chǎn)廠家  武漢知仁測(cè)控

實(shí)現(xiàn)車地間雙向數(shù)據(jù)交換：

地址信息可以通過(guò)自身感應(yīng)或無(wú)線電臺(tái)、信號(hào)拖纜進(jìn)行傳輸。格雷母線電纜中增加兩對(duì)感應(yīng)環(huán)線用于數(shù)據(jù)感應(yīng)通信，地面站感應(yīng)通信單元直接與料場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)相連，車上感應(yīng)通信單元與卸料小車上PLC相連，通過(guò)感應(yīng)通信方式實(shí)現(xiàn)卸料小車與料場(chǎng)監(jiān)控系統(tǒng)計(jì)算機(jī)的雙向通信。

實(shí)現(xiàn)聯(lián)鎖控制。

實(shí)現(xiàn)卸料小車與地下設(shè)備間聯(lián)鎖控制，防止堵料事故。

格雷母線

天車定位產(chǎn)品使用格雷母線；

格雷母線定位系統(tǒng)分為兩種方式；大車檢測(cè)方式和小車檢測(cè)方式；

該方式有以下優(yōu)點(diǎn)：精度高；地址數(shù)據(jù)掉電保持；不受現(xiàn)場(chǎng)的光線和水蒸氣等環(huán)境的影響；

格雷母線的 測(cè)距電纜主要采用基苯乙 的材料加工而成；抗老化信強(qiáng)；

天車主要的   鋼廠廢渣池天車定位  無(wú)分化；   運(yùn)料庫(kù) 天車定位無(wú)人化；  熱軋廠的  天車無(wú)人化天車定位；

格雷母線原理

格雷母線 生產(chǎn)廠家 武漢知仁測(cè)控

數(shù)據(jù)通信單元工作原理是在格雷母線中增加兩對(duì)感應(yīng)環(huán)線用于數(shù)據(jù)通信，通過(guò)電磁耦合在發(fā)信機(jī)和收信機(jī)之間傳送信息，信息使用頻率鍵控(FSK)方式調(diào)制，使用相干解調(diào)，標(biāo)準(zhǔn)通信速率4800bps或9600bps，通信誤碼率：10-7。數(shù)據(jù)通信單元包括發(fā)信機(jī)、天線箱、收信機(jī)、感應(yīng)環(huán)線等部分。